IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec

Електромобилите могат да сринат мечтата на петролните пазари за възстановяване

Пандемията има потенциал да ускори процеса на електрификация в транспортния сектор през следващите няколко години, смятат анализатори

17:30 | 19.05.20 г. 39
Автор - снимка
Създател
Автор - снимка
Редактор
<p>
	<em>Снимка: Ройтерс</em></p>

Снимка: Ройтерс

Петролните компании са изправени пред мрачна несигурност, тъй като пандемията от коронавирус предизвиква срив в търсенето на рафинираните продукти. В същото време автомобилните производители увеличават усилията си за подпомагане на мащабния процес на електрификация и подмяната на наличното продуктово портфолио с по-зелени модели.

На фона на икономиките, които постепенно започват да се отърсват от ограничителните мерки за борба с коронавируса, най-мащабното понижение на петролните цени през последните две десетилетия сви разходите на потребителите за горива, което от своя страна доведе до забавяне на прехода към по-чиста енергия заради изгодните цени на бензиностанциите, пише Ройтерс. 

В бъдеще намаляването на капиталовите разходи, възприето от енергийните компании, тъй като приходите им се свиват, би могло да засили предлагането достатъчно, за да предизвика скок в цените на петрола, което ще направи електрическите превозни средства по-привлекателни, в момент, в който автомобилните производители увеличават производството, посочват анализатори.

„Смятаме, че това ще доведе до преломен момент, ускоряване на преминаването към електрически превозни средства в много други страни около 2023-24 г.“, коментира пред Ройтерс Магнус Нисвен, старши партньор в базираната в Осло консултантска компания Rystad Energy.

Според анализ на Ройтерс, засягащ 27 автомобилни производители, съставен в партньорство с Constellation Research & Technology, повечето компании, освен Tesla Inc и китайската BYD Co Ltd, все още се намират в началния етап на електрификационния преход.

Тъй като кросоувърите и пикапите със среден и голям бензинов двигател са отговори за голяма част от скорошния растеж в автомобилния сектор, много компании залагат на такъв тип превозно средства, за да подсилят краткосрочното си представяне.

Въпреки това, тъй като китайската BAIC Motor Corp. и германските концерни Volkswagen Group и Daimler AG поставиха някои от най-амбициозните цели за декарбонизация на портфолиото си в цялата индустрия, инвеститорите все повече използват електрификационните планове на тези компании за бъдещ успех.

Достигна ли потреблението на петрол своя пик?

Тъй като автомобилният сектор съставлява около половината от общото търсене на петрол, възможността за по-бърз от очакваното преход към електрически превозни средства вследствие на пандемията от COVID-19 е една от основните причини да се говори за вече настъпил пик.

Глобалното търсене на петрол достигна рекордно ниво от малко над 100 млн. барела на ден през 2019 г., като се очакваше то да продължи да нараства и през тази година. Сега Rystad изчислява, че търсенето ще достигне своя пик от 106,5-107 млн. барела на ден през 2027-2028 г. Преди пандемията компанията очакваше пикът да бъде достигнат през 2030 г.

Нараства и броят на мненията, че промените в работните модели, спадовете при авиацията и транспорта като цяло до такава степен влияят на търсенето на петрол, че то никога няма да успее да се възстанови до нивата от 2019 г.

Последна актуализация: 10:35 | 14.09.22 г.
Специални проекти виж още
Още от Анализи виж още

Коментари

39
rate up comment 1 rate down comment 0
khao
преди 3 години
да, толкова ми е фи-то на дъвката с която си играеш!
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
38
rate up comment 2 rate down comment 1
be_google
преди 3 години
2м...на обиколка ли?! егати квадрата!!!
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
37
rate up comment 1 rate down comment 1
khao
преди 3 години
в случая вината е в мен, 2 метра съм...
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
36
rate up comment 2 rate down comment 2
georgi_shum
преди 3 години
Ферарито само в ниско :) не е тясно да ти кажа :)
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
35
rate up comment 3 rate down comment 3
khao
преди 3 години
забрави да кажеш че си баннат от 11г. :)
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
34
rate up comment 5 rate down comment 6
be_google
преди 3 години
така сте старите костовисти от бай Тошово време някой друг да ви плаща тока , водата, жесемите......нали! Елекрическите коли стават само за къси дистанции и макс 1 час на ден каране. И са наистина еко, ако ги зареждаш с ток от соларни панели или вятър. това почти никъде по света не е възвожно.
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
33
rate up comment 4 rate down comment 6
be_google
преди 3 години
Със сигурност енергийната мафия по света, ве само нашата, не си е мечтала за такина прекрасни условия за развитие, че дори и щедри държавни грантове.....тук би трябвало да в прочетете статията горе свръхотрицателните примери за американските лобисти , които издействаха многомилиалдни подаръци и просто НЕЗАКОННИ субсидии за един специфичен американски производител...де факто вносителите от ЕС и Япония ПЛАТИХА дЧАСТЕН ДАНЪК на електромафиота-визионерен....хаххаахахаа, не е истина как всички плюета на пазарната си икономика и всичко се свежда до лобисти, чафии, данъци и измами! Някой пита ли се ЗА ОГА ДОКЪДЕ ЩЕ Е ДОКАРАМЕ ТАКА?!?
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
32
rate up comment 2 rate down comment 2
khao
преди 3 години
за тая част го подкрепям.. ниско и тесно е! :)) но гъъзерията иска жертви!
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
31
rate up comment 3 rate down comment 1
mariata
преди 3 години
Имам един познат, дървен философ. Та той страшно много оплю марката Ферари. Била му ниска и неудобна. Ама иначе никога не е виждал наживо Ферари. Та и Hahoto малко като него ...
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
30
rate up comment 3 rate down comment 4
dikens15
преди 3 години
А пък аз си мислех, че си говорите за бъдещето развитие на технологиите. Ама как се извъртат нещата понякога, просто е невероятно. Но нищо, щом ще си говорите и сравнявате коли приготви се с инфо относно разход на 100, конски сили, за колко вдига от 0 до 100, подръжка, сигурност, удобства, екстри, части, майстори, а в твоя случай и ЗАРЕЖДАНЕ( с кабел през балкона от апартаментО).
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
Финанси виж още